Maandelijks archief: april 2013

Veiligheid

De handrail rond het vluchtluik:  Op de boot was bij aanschaf aan beide zijden over het dak van de kajuit een looplijn gespannen. Hiervoor zaten aan de voorzijde van de opbouw, naast het vluchtluik, een paar uiterst lelijke bevestigingen gemonteerd. Ook … Lees verder

Geplaatst in 2013 | Een reactie plaatsen

Verwarming

Warmtetransport: In de winter van 2011-2012 is de Webasto 2305 afgedankt en vervangen door een Webasto Airtop 5000. De warmteopbrengst van de nieuwe kachel was zoveel hoger dat we ons licht zorgen maakten over de hete aluminium buizen die waren toegepast … Lees verder

Geplaatst in 2013 | Een reactie plaatsen

Onderdeks

De kajuittafel: Tijdens de reis van 2012 begon de kajuittafel steeds meer te bewegen. De voet van de tafel was op de polyester ondergrond bevestigd door er een glasmat overheen te lamineren. Een stukje multiplex dat onder de poot was bevestigd … Lees verder

Geplaatst in 2013 | 2 reacties

De autopilot

Gemak dient de mens De afgelopen drie jaar hebben we gebruik gemaakt van zo’n simpel Raymarine ST1000+ stuurautomaatje, waarmee we de vaan van de windvaanstuurinrichting aanstuurden. Het pendulum ontwikkelt vervolgens de krachten om de boot  te sturen. Dit is een … Lees verder

Geplaatst in 2013 | Een reactie plaatsen

De zeilen

De genua Al tijdens de winter 2011-2012 had ik scheurtjes ontdekt bij het achterlijk van de Genua 1 van 70 m2. De ‘huis’ zeilmaker had hier toen al wat plak en naaiwerk aan verricht. Na het seizoen 2012 bleek dat … Lees verder

Geplaatst in 2013 | Een reactie plaatsen

Valgeleiders

Valgeleiders en dekdoorvoeren: Na jaren intensief gebruik waren sommige plastic dekdoorvoeren, waardoor bepaalde lijnen tot onder de sprayhood werden geleid, vrijwel weggesleten. Deze doorvoeren en geleiders zijn deze winter  vervangen door nieuwe exemplaren met RVS binnenringen. Opvallend is dat de … Lees verder

Geplaatst in 2013 | 2 reacties