Categorie: De Trintella

Antifouling

In 2009 hebben we alle harde antifouling van de romp verwijderd en aan de onderzijde van de boot een achttal lagen epoxy aangebracht . De laatste drie lagen werd  coppercoat, epoxy vermengd met koperpoeder. In verhouding 80%/100%   koperpoeder/epoxy op basis van gewicht. … Lees verder

Geplaatst in 2017 | Een reactie plaatsen

De Circulatiepomp

Tijdens de reis van 2017, ergens langs de ZuidOostkust van Noorwegen, bleek de interne waterpomp van de motor te lekken door het ontwateringsgaatje. Volgens de leverancier van de motor, de fa Drinkwaard, was het vervangen van waterkeringen niet mogelijk en … Lees verder

Geplaatst in 2017 | Een reactie plaatsen

Mast lekkage

Zo lang we de boot hebben gehad werden we al geconfronteerd met water dat door de mast in de boot terecht kwam. Door middel van (pur)schuim was de mast ter hoogte van het dek volgeschuimd en via een ontwateringsgaatje werd … Lees verder

Geplaatst in 2017 | Een reactie plaatsen

Refit toilet voor

Na de refit van douche en kombuis in 2016 is het voorste toiletruimte aan de beurt. Het blad van de wastafel wordt voorzien van een Hi-Max (corian) blad. De wasbak zelf dat in eerdere instantie al eens was vervangen wordt … Lees verder

Geplaatst in 2017 | Een reactie plaatsen

De Lofrans Royal ankerlier

Na de winterperiode, de boot staat nog op de wal, wil ik ankerketting en anker weer aan boord hijsen. Ik moet de ketting op handkracht omhoog trekken want de ankerlier gaat ongelofelijk zwaar. Alleen even uit elkaar nemen blijkt onvoldoende en … Lees verder

Geplaatst in 2017 | Een reactie plaatsen

Centraal bedieningspaneel

Het originele idee in de Trintella was een centraal paneel bij de kaartentafel waarop de meeste apparatuur en verlichting werd in en uitgeschakeld. Tijdens de refit van 2009 heb ik dit uitgangspunt niet veranderd. Voortschrijdend inzicht heeft geleerd deze benadering niet altijd … Lees verder

Geplaatst in 2016 | Een reactie plaatsen

Teakdek reparatie

In 2009 is het gehele teakdek gerefit, maar mijn twijfels ten aanzien van het centrale en superbrede vissingdeel, de zgn ‘denneboom’ op het voordek zijn waarheid geworden. Het deel van zo’n 80 cm lengte en 25 cm breed was dosse gezaagd in plaats van … Lees verder

Geplaatst in 2016 | Een reactie plaatsen

Kaartplotter

Onze kaartplotter, een Raymarine 435, die we voor de reis van 2005 aanschaften blijkt anno 2015 wel wat traag bij gebruik van de huidige large scale Navionics kaarten. Tijdens een tochtje met een goede vriend die een nieuw model MFD … Lees verder

Geplaatst in 2016 | Een reactie plaatsen

Refit Kombuis

Een nieuwe koelkast en de gevolgen hiervan De Engel koelkast uit 1983 die we ‘onze watermaker’ noemden werd vervangen omdat er steeds water uitstroomde. Omdat een kleiner model voor ons geen optie was en het nieuwe model te diep was voor … Lees verder

Geplaatst in 2016 | Een reactie plaatsen

Radio ontvangst

Dsc03199

De antenne voor de bootradio was weggestopt achter het instrumentenpaneel, ongeveer ter hoogte  van de wateroppervlakte. Ondanks de toepassing van een antenne met ingebouwde antenneversterker is dit bepaald niet de beste plek voor een goede ontvangst.  Met name als we tegen een … Lees verder

Geplaatst in 2016 | Een reactie plaatsen