De reizen
- Verslagen Trintella
- 2022 It giet oan!
- 2021 – IJsselmeer
- 2020 – Coronajaar
- 2019 – Noorwegen
- Naar Noorwegen
- Hordaland Nrdwaarts
- Sogn og Fjordane Nrd
- Møre og Romsdal Nrd
- Trøndelag Nrdwaarts
- Nordland Nrdwaarts
- De Lofoten
- De Vesteralen
- Vestfjord Zuidwaarts
- Nordland Zuidwaarts
- Trøndelag Zuidwaarts
- Møre og Romsdal Zuid
- Sogn og Fjordane Zuid
- Hordaland Zuidwaarts
- Rogaland zuidwaarts
- Zuid-Noorwegen
- Zweedse Westkust
- Denemarken-NL
- Naar Noorwegen
- 2018 – Botnische Golf
- 2017 – Westwaarts
- 2016 – Renovaties
- 2015 – Uk-No-Zw-Dk
- 2014 – De Baltic
- 2013 – Het zit tegen
- 2012 – Noordkaap II
- 2011 – Zweden
- 2010 – Noorwegen
- 2022 It giet oan!
- Verslagen Orion33
- Verslagen Waarschip
- Verslagen Trintella
De boten
Refit en Onderhoud
Categorie: Tr 42 verbeteringen
Stuurwiel
Het leer rond het stuurwiel was al een tijd stevig aan vervanging toe. Tape hield de scheuren en open plekken bijeen. Hoewel ik een mooi stuk heel soepel leer had, leverde het snijden in repen maar vooral de noodzakelijke gaatjes … Lees verder
Geplaatst in 2022
Een reactie plaatsen
‘Accessoires ‘
Voor onze boot hebben we allerlei accessoires en gereedschappen die wee niet elders gebruiken. Wat ze gemeen hebben met andere spullen is dat ze kapot gaan. Vaak is het niet iets essentieels maar een klein onbeduidend onderdeeltje. Het resultaat is … Lees verder
Geplaatst in 2022
Een reactie plaatsen
Zeerailing
Al een tijd vond ik dat de zeerailing vervangen moest worden. Niet direct omdat het ernstige slijtage verschijnselen toonde, maar meer omdat het er niet meer uitzag. Pogingen om in 2021 het te verbeteren waren niet bijzonder succesvol geweest. Het … Lees verder
Geplaatst in 2022
Een reactie plaatsen
De boegschroef accu’s
De boegschroef accu’s, 2 stuks Vetus AGM 100Ah CCA535 amps parallel, al sinds 2010 in gebruik, hebben me in 2021 al laten weten dat ze het welletjes vonden. Tijdens gebruik doofde regelmatig het ‘on’ ledje op de joystick. Door met … Lees verder
Geplaatst in 2022
Een reactie plaatsen
De windsensor
Normaal verwijder ik ’s winters de windsensor van de mast. Deze winter is de boot in het water blijven liggen en de sensor is niet verwijderd. Op een zekere dag valt me op dat de windsnelheids sensor stil staat. Met … Lees verder
Geplaatst in 2022
Een reactie plaatsen
Marifoon ontvangst
Marifoon perikelen. In het voorjaar van 2021 bleek onze Icom 505 marifoon niets te doen, althans zo leek het. Het reparatiebedrijf vernieuwde twee kristalfilters. Hoewel de oplossing mij nogal verwonderde, konden we hierna weer communiceren. ‘So far so good’ dus. … Lees verder
Geplaatst in 2022
Een reactie plaatsen
De Comar AIS transponder
Dit jaar is het raak. Van het ene op het andere moment zie ik geen meldingen meer van de ‘Horizon Quest’ op MarineTraffic . Qua ontvangst is er met de Comar AIS transponder niets aan de hand, maar het zenden … Lees verder
Geplaatst in 2022
Een reactie plaatsen
Beschikbare ruimte beter benutten
Aan stuurboord zijde is een vakje gesitueerd dat waarschijnlijk was bedoeld om de bediening voor een stuurautomaat te monteren. In de 80-jaren was zo’n apparaat nog een ietsje groter dan tegenwoordig. De afwatering van dit vakje was ook al … Lees verder
Geplaatst in 2022
Een reactie plaatsen
Blanke lak onderhoud
De vloerdelen: Een zeiljacht dient regelmatig ’s winters wat vertroeteld te worden. Dit geldt ook voor de Horizon Quest. Daarom heb ik deze winter alle vloerdelen voorzien van twee verse lagen 2 komponenten lak. Echt nodig was het niet, maar … Lees verder
Geplaatst in 2022
Een reactie plaatsen
Reserve toegangsluikjes
Aan het begin van de herfst inspecteer ik de toestand van het lakwerk. en zeker dat aan de buitenkant, om na te gaan of onderhoud noodzakelijk is. Dit jaar zag ik een kleine onvolkomenheid aan de jalourzie opening van het … Lees verder
Geplaatst in 2022
Een reactie plaatsen