Categorie: 2009-2010

Het onderhoud en vernieuwingen aan de trintella in de winter van 2008-2010

De Stuurboordsbank

Een behoorlijk groot onderhoudsdetail dat ook pas na de aanschaf duidelijk werd was de slechte toestand van de teak bedekking op de stuurboordsbank. Omdat de mal voor de kuip niet afgestemd was op de later ontwikkelde binnenindelingen van de Trintella 42, heeft … Lees verder

Geplaatst in 2009-2010 | Een reactie plaatsen

Het kameelzadel

Pas na de aankoop ontdek ik details die ik tijdens mijn twee daagse inspectie over het hoofd heb gezien. Eén daarvan is de staat waarin het kameelzadel, de dwarsscheepse zitbank achter het stuurwiel,  zich bevindt. Aan de bovenkant is weinig te zien, … Lees verder

Geplaatst in 2009-2010 | Een reactie plaatsen

Kaartentafel

De kaartentafel kreeg bij het ontwerp van het interieur een hoofdfunctie als ‘controlecentrum’ zoals de vorige eigenaar deze plek noemde. In de schuine zwarte panelen waren alle schakelaars, lampjes en navigatie apparaten gesitueerd en vanaf deze plek werd vrijwel alles in- en uitgeschakeld. Gezien … Lees verder

Geplaatst in 2009-2010 | Een reactie plaatsen

Vluchtluiken

  De originele vluchtluiken waren vrijwel ondoorzichtig als gevolg van karakele. Het kleine luik (ca 35 x45) in de dinette wordt vervangen door een nieuw Gebo luik van 50×50. Hiervoor moet een compleet nieuwe fundatie worden aangebracht. Dit grotere luik … Lees verder

Geplaatst in 2009-2010 | Een reactie plaatsen

Boegschroef

  Al heel snel na de aankoop wist ik dat een boegschroef behoorlijk kon bijdragen aan het manoeuvreren.  Met de wind dwars op de box was het in- en uitvaren bepaald niet gemakkelijk. In de winter 2008/2009 kocht ik een vrijwel … Lees verder

Geplaatst in 2009-2010 | Een reactie plaatsen

Rompramen

  De 8 originele ‘Vaassen fittings’ gegoten aluminium portlights  konden allen geopend worden. Aan de buitenkant was op vrijwel alle frames corrosie onder de verf ontstaan. Verder waren de rubbers hard geworden en was het plastic van de sluitingen in een … Lees verder

Geplaatst in 2009-2010 | 1 reactie

Kajuitramen

   

Geplaatst in 2009-2010 | Een reactie plaatsen

Kuipramen

    Het originele raampje (klik voor meer foto’s)De twee slaapcabine’s waren voorzien van twee schuifraampjes. Beide zagen er lelijk uit en hoewel ze wel ‘regen’dicht waren, zou dat met een golf in de kuip absoluut niet het geval zijn geweest. Ik … Lees verder

Geplaatst in 2009-2010 | Een reactie plaatsen

Teakdek

[tab name=”Commentaar”] Tijdens de aankoop was duidelijk dat het teakteak aan een grote refit toe was.  Ten opzichte van mijn vorig jacht moest ik helaas constateren dat het gebruikte hout van het dek van een mindere kwaliteit is. Het hout is minder … Lees verder

Geplaatst in 2009-2010 | 2 reacties

Onderwater romp

  Toen we de boot kochten zag de onderzijde er redelijk uit: harde zwarte antifouling. Gedurende de refit in 2009 droogde het geheel uit en vielen er steeds meer stukjes uit en kwam een witte laag te voorschijn. De witte … Lees verder

Geplaatst in 2009-2010 | 1 reactie