Categorie: 2018

In 2009 hebben we alle harde antifouling van de romp verwijderd en aan de onderzijde van de boot een achttal lagen epoxy aangebracht . Bij de laatste drie lagen werd het epoxy vermengd met koperpoeder, waardoor de zogenaamde coppercoat ontstaat. … Continue reading →

Tijdens de reis van 2017, ergens langs de ZuidOostkust van Noorwegen, bleek de interne waterpomp van de motor te lekken door het ontwateringsgaatje. Volgens de leverancier van de motor, de fa Drinkwaard, was het vervangen van waterkeringen niet mogelijk en … Continue reading →

Zo lang we de boot hebben gehad werden we al geconfronteerd met water dat door de mast in de boot terecht kwam. Door middel van (pur)schuim was de mast ter hoogte van het dek volgeschuimd en via een ontwateringsgaatje werd … Continue reading →

Na de refit van douche en kombuis in 2016 is het voorste toiletruimte aan de beurt. Het blad van de wastafel wordt voorzien van een Hi-Max (corian) blad. De wasbak zelf, dat in eerdere instantie al eens was vervangen, wordt … Continue reading →

Na de winterperiode, de boot staat nog op de wal, wil ik ankerketting en anker weer aan boord hijsen. Ik moet de ketting op handkracht omhoog trekken want de ankerlier gaat ongelofelijk zwaar. Alleen even uit elkaar nemen blijkt onvoldoende en … Continue reading →