De continuïng story van het reddingslicht blijft maar voortgaan. Ook het vierde exemplaar dat op dit jacht is geïnstalleerd: het ALLPA „Life buoy“ reddingslicht, volgens EU Marine Dir.96/98EC-98/85EC. MED approved, blijkt weinig betrouwbaar en ik besluit ook hiervan afscheid te nemen.
Hiervoor in de plaats komt het Lalizas Stella Lifebuoy light aan boord. Jawel, Solas-Med 96/98 Wheelmark. Met slechts 1 D-cel batterij en een high visibility 60 impulses per minute blinking Led light. Het absolute einde: Solas Wheelmark! Nu kan er toch niets meer fout gaan zou je toch zeggen.
Men adviseert evenwel om elke keer als op zee wordt gevaren het device te testen. Na vier teleurstellingen nemen we toch een afwachtende houding aan.
Het vijfde strobelicht
